（1）重新起动时，一升速就跳闸。这就过电流十分严重的现象。主要原因有：负载短路，机械部位有卡堵；逆变模块损坏；电动机负载突变，引起的冲击过大；电动机的转矩过小等。

（2）上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。

（3）重新起动时并不立即跳闸而是在加速时，要原因有：加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿（U/F）设定较高。

（4）电动机和电动机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过电流。

（5）过电流故障与电动机的漏阻抗、电动机电缆的耦合电抗有关，所以选择电动机电缆一定按照要求去选。

（6）当装有测速编码器时，速度反馈信号丢失或非正常时，也会引起过电流，检查编码器和其电缆。

（7）变频器自身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。例如，由于环境温度过高，或逆变器件本身老化等原因，使逆变器件的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态；或上桥关断下桥导通的间隔时间过短，一般要大于10µS,否则残余电荷引起瞬间上、下桥短路暂态，即短路。