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认真执行自备内燃机发电机组的验收标准
来源: | 作者: | 发布时间: 4585天前 | 161 次浏览 | 分享到:

谭永林

设备安装密度较高的有两个区域:一是传统的工业企业,二是新兴的智能化大厦。智能化大厦,是蓬勃发展的第三产业(服务业)和方兴未艾的第四产业(信息业)的生产基地,是21世纪的新概念工厂,是国家政治、经济、文化等社会事务最重要的活动场所之一。所以,智能化大厦的电力负荷一般都含有一级负荷或一级负荷中特别重要的负荷。为了确保安全,在已经是双路供电的智能化大厦中又自备着大功率的、高度自动化的重型内燃机发电机组。自备内燃机发电机组是智能化大厦最重要的大型设备之一,对这一设备的管理,涉及设计、安装、调试、验收、运行与维护5个环节。工程实践表明,第四个环节—验收,是存在争议最多、最不容易把握的一个环节。以下简介智能化大厦自备内燃机发电机给组常见类型;归纳我国现行与内燃机发电机组有关的技术规范;阐述对自备内燃机发电机组验收环节的认识,明确验收标准的依据;结合实践经验解读核心验收标准的关键条款,特别对机组验收试验时带负荷的功率和带负荷的时间怎样才算达标,给出分析和结论。

一、智能化大厦自备内燃机发电机组常见类型

1、柴油内燃机发电机组

目前世界上内燃机的保有量在动力机械中居第一位。其中柴油内燃机发电机组是目前智能化大厦配置最多的机型。柴油内燃机发电机组的优点是:柴油黏度比大,不易蒸发形成危险的挥发性闪爆气体,比较安全;柴油机大,经济性能好,发动机制造技术成熟,点火系统简明可靠;柴油机在节能与CO₂排放方面的环保优势在燃油热力发动机中名列前茅。缺点是:需要设置室外储油库和室内高位油箱,增加了维护的工作量,在高温季节要特别注意油库的空气流通。

2、燃气内燃机发电机组

燃气内燃机发电机组是适应世界环保要求和市场新环境而开发的新型发电机组。2000年以后进入我国智能化大厦中配置较少,但采用潜力很大。燃气内燃机发电机组的优点是:燃料输送方便,成本效益高;排放污染低,比柴油、汽油等更清洁;适宜热—电联产,综合利用效率高。其缺点是:因为燃气内燃机的燃料属于易泄、易燃、易爆的危险气体,在输送、进户和运行过程中如有不慎将发生重大安全事故;另外燃气内燃机发电机组控制系统比较复杂,设置的保护环节比较多,开机时拒绝启动的警示信息比较多,对运维操作人员技术水平要求比较高。

3、航改燃气轮机发电机组

目前,航改燃气轮发电机组在我国智能化大厦中配置不多。1991年落成的京城大厦,是首都最早采用航改燃气轮机发电机组的超高层智能化大厦(183.5m)。

航改燃气轮机发电机组的优点是:机组体积小但功率大;发电品质好;启动快速可靠;自动化程度高;维护工作量小;尤其是大型数据中心和通信中心较理想的应急备用电源。航改燃气轮机发电机组的主要缺点是:效率不够高,在低负荷时更明显,空载时的燃料消耗量高;燃气轮机运行时,尤其当开停车及低负荷运行时,因为有大量过剩热燃气需直接排空,使排气口的噪声级很高,对周围环境和操作人员影响较大。但由于智能化大厦中大型数据中心、通信中心、控制中心等大规模弱电系统愈来愈多,航改燃气轮机发电机组在智能化大厦中的应用前景广阔。

4、汽油内燃机发电机组

汽油内燃机的特点是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉,运转平稳,使用维修方便。汽油内燃机缺点是功率比较小、低于柴油机、点火系统比柴油机复杂、可靠性也不如柴油机。特别是汽油闪点低,易于在高温和通风不良的条件下快速蒸发形成高浓度的挥发性闪爆气体。因此,在智能化大厦中极少采用汽油内燃机发电机组

二、自备内燃机发电机组现行技术规范

1、侧重设计制造的技术规范

(1)一般内燃机发电机组主要包括以下规范。

GB/T2820-2009往复式内燃机驱动的交流发电机组的第1-12部分,主要包括:用途、定额和性能;发动机;发电机组用交流发电机;控制装置和开关装置;发电机组标准编号;试验方法;用于技术条件和设计的技术说明;对小功率发电机组的要求和试验;机械振动的测量和评价;噪声的测量(包面法);旋转不间断电源性能要求;试验方法和对安全装置的应急供电。

GB 6072-1985往复式内燃机超速保护。

GB/T 1147-1987内燃机通用技术条件。

GB 4556-2001往复式内燃机防火。

GB/T 15548-2008往复式内燃机驱动的三相同步发电机通用技术条件。

GB/T 21428-2008 往复式内燃机驱动的发电机组安全性。

GB/T 23640-2009 往复式内燃机(RIC)驱动的交流发电机。

(2)柴油内燃机发电机组主要包括以下内容。

YD/T 502-1991 通信专用柴油发电机组技术条件。

JB/T 6755-1993 柴油发电机组成套开关设备。

JB/T 7605-1994 移动电站额定功率、电压及转速。

GB/T 2819-1995 移动电站通用技术条件。

GB/T 12820-1997 柴油发电机标准。

JB/T 8182-1999 交流移动电站用控制屏通用技术条件。

JB/T 10303-2001 工频柴油发电机组技术条件。

GB/T 4712-2008 自动化柴油发电机组分级要求。

(3)燃气内燃气发电机组主要包括以下内容。

JB/T 9583.1-1999 气体燃料发电机组通用技术条件。

JB/T 9583.2-1999 气体燃料发电机组额定功率、电压及转速。

GB/T 22343-2008 石油工业用天然气内燃发电机组。

(4)燃气轮机发电机组。

JB/T 7074-1993 燃气轮发电机通用技术条件。

YD/T 1269-2003 通信用燃气轮机发电机组。

(5)汽油内燃机发电机组。JB/T 10304-2001 工频汽油发电机组技术条件。

2、侧重安装验收的技术规范

CB/T 3624-1994 柴油发电机组安装质量要求。

QB-CNCEC J060701-2004 柴油发电机组安装施工工艺标准。

SJ/T 31394-1994 柴油发电机组(电气)完好要求和检查评定方法。

GB 50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范。

JGJ 16-2008 民用建筑电气设计规范。

DB11/T 774-2010 新建物业项目交接查验标准。

三、怎样把握自备内燃机发电机组的验收标准

1、对验收标准的明确界定

在自备内燃机发电机组验收过程中,标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合为基础,经过有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定的形式发布,作为共同遵守的准则和依据。《中华人民共和国标准法》将我国标准分为国家标准、地方标准、企业标准4级。与内燃机发电机组有关的标准很多。目前在北京地区,对于智能化大厦自备内燃机发电机组的验收,应从前述38个技术规范中挑出这样4个标准做为验收的基本依据。

《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB 50303-2002),是国家强制性施工安装验收标准;

《民用建筑电气设计规范》(JGJ 16-2008),是民用建筑电气工程设计标准;

《往复式内燃机驱动的交流发电机组》(第6部分:试验方法)(GB/T 2820.6-2009),是国家推荐性设备制造出厂验收标准;

《新建的业项目交接查验标准》(DB11/T 774-2010),是北京市地方物业项目交接查验标准。

其中,第一个标准是智能化大厦自备内燃机发电机组验收的核心标准。

2、对核心验收标准关键条款的理解和把握

《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB 50303-2002)关于自备内燃机发电机组的验收条款共计2条7款。其中在验收工作中最有争议、难达共识的是8.2.3款。此款内容是:“受电侧低压配电柜的开关设备、自动或手动切换装置和保护装置等试验合格,应按设计的自备电源使用配置预案进行负荷试验,机组连续运行12h无故障。”

(1)关于发电机组输出和切换配电装置试验验收(8.2.3条款第一句)。第一,这项试验必须做,对此没有异议。第二,试验方式是分离试验,还是联机试验?是模拟切换试验,还是带负荷的切换试验?对此存在争议。因为在用户处安装的发电机组、输出配电柜和电源切换柜,一般都不是一个厂家制造的,甚至也不是一个施工单位安装的。所以最好进行联机带负荷切换试验。但是,如果因某种考虑只想进行分离的模拟切换试验,则需要由产权单位、施工单位和运维单位三方协商一致,在验收报告中写明原因,共同签字备案。

(2)关于发电机组带负荷试验验收(8.2.3条款第二句)。第一,必须带负荷试验,对此没有异议。第二,所带负荷必须是满载,还是不必是满载?对此存在较大争议。对这个问题,只要正确理解“设计的自备电源使用配置预案”这句话,就没有争议了。就是说,应带的预定负荷=设计的自备电源使用配置预案的负荷。例如:北京某智能化大厦安装一台额定功率1370kW的内燃机发电机组,设计的自备电源使用配置预案的负荷总容量为1233kW。按标准,这台机组在带负荷试验时负载率达到机组额定容量的90%就达标了。若设计的自备电源使用配置预案的负荷是按机组100%出力考虑的,则这台机组在带负荷试验时负载率就要达到机组额定容量的100%,即满载才算达标。

(3)关于发电机组连续运行试验验收(8.2.3条款第三句)。第一,必须带负荷连续运行12h无故障,对此没有异议。第二,所带负荷必须12h都是设计预案要求的预定负荷,还是按预定负荷运行1~2h,其余时间只要带一定负荷就行了,对此存在最大争议。笔者认为;要想对这个问题达成共识,就要看《建筑电气工程施工质量验收规范条文说明》(GB 50303-2002)。按规定,标标准的《条文说明》与条文正文具有同等的效力。GB 50303-2002 条文说明8.2.3款指出:“按设计预案,使柴油发电机带上预定负荷,经12h连续运转,无机械和电气故障,方可认为这个备用电源是可靠的。”所以对此问题不应再有争议。必须带预定负荷连续运行12h无故障才算达标。